成果簡介🪁：
        該項目瞄準上海工業的熱點問題🏊🏽🧖，即汽車自主研發能力的提高，研製了側撞和翻車車身被動安全性試驗臺🧮。該試驗臺屬於汽車研發設備，用於測試汽車車身最重要（也是最薄弱）部位（乘員附近，主要是車頂、側門以及相關零部件）的強度🕚、剛度以及抗撞性能。
        該項目首次將影象測量學理論🙅🏼‍♀️、圖象技術、傳感器技術、測量技術👏🏽、液壓及控製技術，車身設計和試驗學等不同學科📞，綜合應用於乘用車車身安全性試驗臺🤚🏻，使其作為一個整體🖐🏼，以優良的性能和創新填補了國內該領域的空白🚴‍♀️。該項目采用標準攝像的圖象三維測量法代替傳感器一維測量法，精確測量車身剛度（變形矢量）⛔️。圖像處理系統還能采集、再現、分析和評價整個試驗過程🧑🏻‍🦳，這對於昂貴的實車撞擊試驗來說，是極其重要的。該設備填補了國內此領域的空白🧜‍♀️，具有新穎性，達到國際先進水平🕵🏼😧。
        該項目獲中國汽車工業進步獎三等獎🖥、上海市優秀發明一等獎🎼💅🏻、本項目在《中國機械工程》等刊物和國際會議發表核心論文10余篇。