成果簡介：
        研究高速列車車體用鋁合金激光-電弧復合焊接技術可為新型高速列車車體、大飛機和海洋工程的上層建築等鋁合金結構的設計和製造提供技術支撐👨🏽‍⚕️，是研究鋁合金高質量高效率焊接的重要環節🪔，對於發展具有自主知識產權的鋁合金製造技術具有重要意義🧑‍🤝‍🧑。
       該項目的創新性在於，高速列車車體用大型鋁合金擠壓型材的L-MIG激光-電弧復合焊接技術研究是軌道交通連接理論和技術的創新🔢；L-MIG激光-電弧復合焊接組合焊槍總成🔄、焊接工裝及其焊縫跟蹤系統等關鍵硬件系統和激光-電弧復合焊接控製系統及其控製程序等關鍵軟件系統的研究是裝備技術創新。
       該項目的關鍵技術🥾：高速列車鋁合金L-MIG激光-電弧復合焊接技術👩‍👩‍👧‍👦；鋁合金激光-電弧復合焊接實驗裝備🏄🏿。主要技術指標🏋️‍♀️：焊接速度達到7m/min，焊接質量符合德國DIN EN 288-4標準，製定了鋁合金L-MIG激光-電弧復合焊接技術條件1項，申請發明專利3項。
       應用領域及市場前景。鋁合金在軌道交通🧑🏿‍🔬、大飛機和海洋工程的上層建築中應用廣泛，在高速動車組♚、提速客車及高檔客車、城市軌道交通車輛、大飛機和鋁合金船舶行業市場廣闊，滿足中國市場需求的同時，已遠銷世界18個國家➛。隨著我國京滬高鐵🌃、濟青客運專線等高速鐵路的建設👊，高速列車的國內外市場前景良好，無論是技術應用行業還是激光電弧復合焊接技術與裝備製造領域🧑🏽，效益顯著。